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全球最先进的自动龙门吊使将挪威最大的货运港口提升至新水平

“有了这些创新的功能,我们的驾驶员是世界上最高效的龙门吊操作员。” 奥斯陆港技术部的总监Svein Olav Lunde

挪威的奥斯陆港年吞吐量超过 12.5 万个集装箱。加之 100 万吨的干货年产出,包括粮食、沙水泥和盐,吞吐量很大 – 而且不久的将来将会变得更大,南码头计划将 Sjursøya 集装箱码头的产出从每年 21 万标箱提升至 45 万标准箱。

创造龙门吊历史

挑战

由于奥斯陆港位于人口高度密集的城市区域,环境考量是评估流程中的重要议题。而且,在人口高度密集的城市区域里扩建带来巨大挑战:到 2030 年港口如何将吞吐量提高一倍而不增加运输噪音、污染和能源消耗呢?

解决方案

在一个设备交付项目中,卡尔玛交付 8 台革新的全电气化的 50 吨级的龙门吊 (RTG),
使奥斯陆港成为迄今为止世界上首个部署了自动化定位技术和精湛流程自动化相结合的码头。该港口在 2002 年从卡尔玛订购了其首台龙门吊并率先采用电缆馈电型龙门吊。

“奥斯陆港非常自豪能成为在龙门吊中配置该革新技术的首个码头,龙门吊使我们的运营更可持续、安全和更安静。“通过卡尔玛交付于我们的这些功能,我们的驾驶员将成为世界上最高效的龙门吊操作员”,奥斯陆港技术部总监 Svein Olav Lunde 说道。

结果

“半自动化为我们未来的发展提供更大的灵活性,使我们可以将自动化提升至更高水平。我们也为成为世界上最节省空间的码头而感到自豪”,Lunde 说道。

选择卡尔玛零污染物排放的龙门吊而不是柴油电气龙门吊,8 辆龙门吊车队每年的二氧化碳排放量得以减少超过 一百万千克(>100 万千克)。