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卡尔玛 Ottawa 4x2

牵引移动的黄金标准

卡尔玛 Ottawa 4x2 和 6x4 码头牵引车是仓库、配送中心、港口和铁路货运站牵引车的黄金解决方案。它们提供出色的耐用性、操作员舒适度和服务简易性并拥有最新的发动机。产品范围包括:

 

  • 适用于通用拖车装运的 Ottawa 4×2 场内牵引车

  • 适用于短途穿梭和其他牵引任务的 Ottawa 4×2 公路用 (DOT/EPA) 牵引车

  • 适用于崎岖地形中拥有灵活提升性的 Ottawa 6×4 公路用 (DOT/EPA) 码头牵引车

 

为重载而生

卡尔玛码头牵引车只为一个目的而存在:满足码头和世界上任意角落移动货物的重量要求,那需要一种特殊的耐用性。我们领先的产品范畴拥有:

  • 符合特殊港口应用严格装载需求的动力传动系统
  • 比标准结构更好地处理陡震负载的加强型L型框架底盘
  • 能够承受重复陡震负载的加强耐用型吊臂

替代燃料

在不影响 效能的情况下降低的排放是 Cummins ISL G 的两个主要特点。由替代燃料 发动机上最 著名的品牌之一 Cummins Westport 建立,该出色的 表现通过了 2010 年 CARB 和 EPA的 排放标准。Cummins ISL G 被用于所有的 Ottawa 4X2 越野 和 DOT/EPA 认证的机型。

在 LNG 和 CNG 机型中适用

  • 由更清洁的燃烧与更低成本的天然气驱动
  • 符合 EPA 和 CARB 2010 排放标准
  • 230 马力 / 990 Nm 扭矩
  • 其级别的重量限制的最高功率

Ottawa SkyCab

Ottawa 码头牵引车的 "SkyCab" 选项提供了驾驶室内部驾驶座 底至顶棚 175 cm 的高度。

  • 提高产品的人体工程学和驾驶员舒适度
  • 天窗提高了可见度
  • 提高了集装箱装载作业的生产力

MaxiMizer.™

通过对 动力传动系统加强校准,MaxiMizer™ 动力 系统按标准 动力传动实现了燃料节约以及 操作高效性。MaxiMizer™ 是所有 Ottawa 柴油机型号的标准配置。

通过对 动力传动系统加强校准,MaxiMizer™ 动力 系统按标准 动力传动实现了燃料节约以及 操作高效性。MaxiMizer™ 是所有 Ottawa 柴油机型号的标准配置。

技术信息 卡尔玛 Ottawa 4x2
发动机
Cummins
变速箱
Allison
动力传动系统
4x2/6x4
前桥
Meritor
后桥
Meritor
转向轮
Holland
转向轮提升能力(吨)
28
技术信息 卡尔玛 Ottawa 4x2
发动机
Cummins
变速箱
Allison
动力传动系统
4x2/6x4
前桥
Meritor
后桥
Meritor
转向轮
Holland
转向轮提升能力(吨)
28

应用

 

  • 配送中心
  • 物流中心
  • 仓库
  • 轻工业装卸
  • 集装箱装卸
  • 多式联运装卸

英国 Jempsons

领先的运输公司John Jempson & Son Ltd (Jempsons) 为客户提供安全和高效的配送牵引车,以促进客户处理货物的效率和提升生产力。

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德国BMW物流中心

依计划将重要汽车部件交付到它们的目的地要求准确的时机和完美的协调。宝马 的物流中心依靠 卡尔玛正面吊和码头牵引车,使一切像时钟运行一样准确而稳定。

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瑞典瓦尔汉姆港

瑞典最大的私有海港瓦尔汉姆港使用 4 辆量身打造的卡尔玛码头牵引车以维护其在瑞典出口行业领导者的地位。

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