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用于配送装卸的码头牵引车

为特殊需求而生

持续循环的快速工作是繁忙的配送码头牵引车的工作常态。为了满足在码头环境中的高效高能作业而设计的卡尔玛配送牵引车集快速周转时间、低运营成本、良好的机动性、独特的舒适度、方便的维护点与可靠性与一身。提供卓越的安全性、可见性和工作舒适度

经验造就更佳解决方案

卡尔玛是世界领先的码头牵引车生产商,多年来已在全球交付超过6万辆牵引车。在研发此款配送牵引车的过程中我们充分应用了累积的经验、深度的技术专业知识、创新的研发和与客户长久的密切协作。精心规划机器中的每个细节以提升生产力并更好地使用配送码头。相比于传统的长途运输卡车 – 经常用于配送码头 – 根据卡尔玛同客户协作进行的一项调查,量身打造的牵引车可以快速地多完成至少三次的任务。

成本效益答案

简单创新的设计,卡尔玛配送牵引车是最佳的成本效益解决方案。该设备已开发出特别用于短距离移动的拖车。由于运营商面临持续上升的燃料成本,卡尔玛设计的配送牵引车配备了具备低燃料消耗和最少有害物排放特点的发动机。



提高可见性

全方位可见性在码头作业环境中至关重要。驾驶员将拥有各个方向的清晰开阔视野,TT612d的独特挡风玻璃和没有A柱的侧窗玻璃设计、重新设计的后视镜等等。


可用性高

卡尔玛的配送牵引车已打造成能够满足忙碌的码头运营的需求。配送牵引车的驾驶室将简单性、宽敞的工作空间和人体工程学布局相结合,有吸引力的舒适的工作环境 – 这是运营商能够提高生产力的一个重要元素。


最小的转弯半径

卡尔玛配送牵引车以仅 6 米的最小转弯半径提供狭窄空间中出众的可操控性。转向系统更便捷、准确与快速。液压系统能够使牵引盘快速提升和下降,驾驶员无需离开车辆即可提升或落下拖车的起落架。


符合人体工程学,且非常实用

卡尔玛配送牵引车考虑到了安全性的方方面面。例如,TT612d 型号的市场中最大的后甲板 – 链接驾驶室和拖车之间的工作空间 使电缆和软管之间的连接与断开变得更容易,并且促使了在状况不佳和潮湿环境中的安全作业。TT612d 在后部车顶两侧拥有宽敞的扶梯以及一个在当拖车阻碍后门开启时使用的侧门。


卡尔玛是行业内唯一为配送牵引车提供最高驾驶室理念的制造商。与驾驶室相连的滑动后门,只需一个较低的踏板,就可以保证驾驶员轻松进出。


卡尔玛配送牵引车的驾驶室宽敞舒适,具有良好的头部和腿部工作空间。驾驶环境已得到精心设计,更换了所有传统的控件并提高了可见性,而且依然非常安静。

英国 Jempsons

领先的运输公司John Jempson & Son Ltd (Jempsons) 为客户提供安全和高效的配送牵引车,以促进客户处理货物的效率和提升生产力。

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德国BMW物流中心

依计划将重要汽车部件交付到它们的目的地要求准确的时机和完美的协调。宝马 的物流中心依靠 卡尔玛正面吊和码头牵引车,使一切像时钟运行一样准确而稳定。

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瑞典瓦尔汉姆港

瑞典最大的私有海港瓦尔汉姆港使用 4 辆量身打造的卡尔玛码头牵引车以维护其在瑞典出口行业领导者的地位。

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