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"从一开始到交付全程参与"

Per-Erik JohanssonPer-Erik Johansson

瑞典 Lidhult,移动设备项目经理

年轻时,我想设计和开发一款人人梦寐以求的汽车。今天,我所从事的并非完全等同,但我确实为世界上最大的组织之一设计和开发一种独一无二的不平地形集装箱处理器。我于 1979 年作为暑期实习生加入卡尔玛,然后于 1983 年成为全职设计工程师。在 1987 年至 1990 年之间,我请假回到大学攻读硕士学位,1991 年重新加入卡尔玛。

在这些年里,我在研发和产品开发方面担任过众多不同角色。但我工作经验的很大一部分是不平地形集装箱处理器 (RTCH) 的开发。我们于 1998 年收到美军请求;他们希望我们创建一款新机,改善作战物料处理。与美国国防部的这份合同始于 1998 年,是有史以来最大的物料处理合同。我们使用新技术与创新方法开发这一概念,设法超越客户期望,并于 2000 年开始交付 Lidhult 的第一台机器。对我而言,这在工作和个人经历方面都是个非常棒的项目。我从一开始一直到交付,从空白的白纸一直到机器的交付全程参与;我甚至在美国德克萨斯州待了 2 年。

对我来说,为卡尔玛工作的最棒之处在于,我每天都在学习新东西,而实际上,我从未为其他公司工作过。  可持续性是卡尔玛的一个非常重要话题,无论是产品还是员工;我们对员工抱有很高的期望,但对环境也非常关心。  当我从满怀人生期望的年轻工程师开始时,我希望在工作中学习,并享受其中的乐趣,现在 30 多年过去了,我可以说,卡尔玛做到了这一点,而且我相信还会继续下去。

年轻时,我想设计人人梦寐以求的汽车。在卡尔玛,我设计出一款不平地形集装箱处理器,而且美军将其买下 - 还不错。

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