我们将分享的第十则是DCT系列堆高机转向时方向盘抖动、转向油管震动及异响的快速修复案例。
故障描述：
一台卡尔玛DCT80堆高机，在机车转向时方向盘出现明显抖动，同时看到分配阀至转向阀的油管也出现震动，伴有极大的异常响声，严重影响堆高机的正常操作。
维修过程：
卡尔玛维修工程师到达现场后，操作发现机车在做门架起升和吊具侧移等动作时均正常，只是在转向时方向盘会出现明显抖动。查看分配阀至转向阀的输油管，可以看到震动得很厉害并传来异响。
卡尔玛DCT80堆高机转向功能由后桥完成，转向操作的许多功能都来自后桥。如果后桥的轴承损坏，造成转向阻力过大会引起震动和异响。同时也要怀疑转向的压力是否达到？转向的液压油流量是否足够等等？由于现场做门架起升和吊具侧移动作均正常，因此，可以排除液压泵的故障。工程师们进行了故障排查：
1、 首先检查后桥的轴承，用千斤顶顶起后桥，然后做转向动作，发现震动和异响依然存在，再给轴承加注上黄油，检查挤出来的旧黄油发现没有铁屑存在，初步判断这个可能性可以排除。
2、 如果不是机械方面问题，那么问题可能是液压助力转向方面。工程师们按常规维修操作方法，找到分配阀上的测压点，测量转向压力，当方向盘在转动过程中，压力值在140±10bar范围内频繁跳动；当方向盘转到最大位置时，压力值在170±10bar范围内频繁跳动。转向的最大压力不能稳定在标准的180bar，这说明转向系统的工作来油不正常，进一步检查转向信号（LS信号）油管、转向供油油管和各处油管接头，都没有发现漏油或破损状况。
3、 检查供转向液压油的分配阀。查看分配阀部份的液压原理图，转向压力是通过人工转动方向盘，使转向阀发出LS油压信号，推动分配阀上的优先阀接通来自小排量泵的液压油，同时推动分配阀上的滑阀关闭通往主阀的油路得到的。如果出现优先阀打开不稳定或者滑阀关闭不完整的情况，都会对转向功能造成影响。DCT堆高机分配阀转向部份原理图如下：
故工程师接下来的检查采取如下步骤：
首先，拆下滑阀，检看阀体与阀芯内外，没有发现异物，且活动正常。
然后，拆检优先阀，发现阀芯上有一条细条状铁屑，阀芯被卡了。
现场检修图片如下：
清除优先阀上的铁屑后，清洗干净分配阀，使阀芯活动正常，安装完成后，机车恢复正常。
案例总结：
从此案例中，我们可以看到经仔细检查，原因是该铁屑掉落在优先阀的阀芯位置上，在转向过程中导致阀芯卡顿，造成通过阀芯流向转向阀的油量不足，产生压力不稳定，这也是造成转向系统中方向盘及油管明显震动和异响的原因。此类阀芯被异物卡住，在堆高机的分配阀中比较常见，因为液压油的污染杂物特别容易导致这类精密控制阀活动不顺，严重的就会影响到操作。
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