作者：东南运营中心 谢汉生
我们将分享的第十一则是DCT90堆高机出现22#故障代码，机车无法启动的快速修复案例。
故障描述：
机车电门钥匙一打开，就出现22#故障代码，机车无法启动。这台DCT90堆高机配置的发动机为Volvo TAD 760VE。如下图：
维修过程：
1. 查阅DCT90堆高机故障代码表，22#故障代码是中央控制器KCU D790-1与发动机控制器EDC D794的通信错误。
2. 根据故障代码表的提示，使用机车上的诊断菜单检查与发动机电脑的通信问题：通信/电源 控制模块，第四个子菜单：
3. 根据故障代码表的提示：检查中央控制器KCU D790-1与发动机控制器EDC D794之间的CAN 总线通信线路，如下图：
3.1检查KCU的K13:1针脚---发动机控制器插头X279f:1针脚线路：无断路短路，正常；
3.2检查KCU的K13:2针脚---发动机控制器插头X279f:2针脚线路：无断路短路，正常；
3.3检查中央控制器KCU与发动机控制器EDC 之间的CAN 总线通信终端电阻，120欧姆，正常；
4． 检查发动机电脑的电源系统：（请参阅以下电气原理图）
4.1 电门钥匙打开，测量发动机电脑A插头的58针脚，24V电源正常；
4.2 测量发动机电脑电源主继电器5线圈的正负电源，正常，但继电器没吸合；
4.3 测量电源主继电器5线圈电阻，万用表显示断路，判断电源主继电器损坏；
4.4 更换一件新的主继电器后，重新试车，再没有发现故障代码，发动机启停正常；
故障分析：
1. 当电瓶主开关闭合后，发动机电脑D794电源主继电器线圈86针脚和常开触点87接通24V电源；
2. 当机车电门钥匙打开后，通过道依茨八针插头X210m的第8针脚向发动机电脑D794的X279m插头第58针脚提供24V电源；
3. 发动机电脑D794向电源主继电器5线圈85针脚发送负极信号，使主继电器线圈得电，常开闭点闭合；
4. 24V电源通过主继电器5的常开触点30，再通过紧停开关6送到发动机电脑D794的B插头57和60针脚，发动机电脑才能开始工作；
本例中，由于主继电器5损坏，造成常开触点不能闭合，24V电源无法正常送到发动机电脑D794的B插头的57和60针脚，所以发动机电脑D794无法开机工作，堆高机的中央控制器也就无法与发动机控制器正常通信，最终造成机车无法启动。
案例总结：
通信故障问题也可能与电脑板的电源控制系统有关，需正确掌握发动机电脑的电气控制原理，了解各路电源的工作顺序。
（注：发动机电脑的电气原理图请查找Volvo 相应机型的维修手册）
快速维修故障案例由卡尔玛亚洲培训中心（KATC）收集整理编写。转发请注明出处。
卡尔玛亚洲培训中心（KATC）致力于成为引导亚洲集装箱装卸工业领先的培训中心，KATC提供一个专业的平台供广大的合作伙伴和用户在全球无界的知识环境中投入学习、忘掉弊习、重新学习。
