故障描述:
一台卡尔玛DRF正面吊运行中发动机发生自动熄火现象，随后无法启动。询问司机得知发动机以前也是经常性的发生自动熄火现象，但熄火后一般能启动。
故障解决:
该正面吊配置的是Volvo PENTA TWD1240 VE 发动机，其燃油油路如下图：
初步分析可能是发动机的油路产生堵塞或混入了空气；现场经过多次排气故障未能排除，再观察油水分离器，发现分离器下部柴油明显不足，于是拆卸检查油水分离器，发现油水分离器滤芯非常脏，杂物已经堵塞了大部分的油路通道，这应该是客户长时间未按规定保养时间更换油水分离器造成，如下图：
拆开油水分离器下部，发现油水分离器的单向阀已卡死，导致柴油流通不顺。
同时拆卸柴油滤清器，发现滤清器内也吸收了大量杂质，见下图：
更换了油水分离器和柴油滤清器，并经过清洁油路和排除系统空气后，机车恢复正常。
故障分析：
该故障是由于缺少日常保养产生的，不按时更换滤芯，燃油的油路积累的杂质太多，导致了油路堵塞，从而机车无法正常启动的故障频繁出现。
故障也提醒广大机车保养维护人员，机车日常保养的重要性，机车进行常规、按时的日常保养，不仅大大提高机车使用率，同时也能够节约维修成本。因为象油路积累的杂质如果进入到喷油器，轻则导致喷油器堵塞，严重的将会损坏喷油器，造成维修成本大为增加。
快速维修故障案例及研讨类技术文由卡尔玛亚洲培训中心（KATC）收集整理编写。转发请注明出处。
卡尔玛亚洲培训中心（KATC）致力于成为引导亚洲集装箱装卸工业领先的培训中心，KATC提供一个专业的平台供广大的合作伙伴和用户在全球无界的知识环境中投入学习、忘掉弊习、重新学习。
了解更多KATC详情：
Emma Xu
电话：021 5866 6658-152
