故障描述：
客戶反映一台DRU450正面吊的电脑显示屏出现了故障码“7/10201/42”及“11/10201/43”，但机车使用不受限制。
查询DRU450正面吊操作手册，关于这两个故障码的內容描述如下：
从卡尓玛技术手册查阅以上故障代码，详细说明如下：
1. 故障代码的第一部分指明故障与哪个控制单元连接有关。以下表格节点红色框便是产生这次故障代码的控制单元说明：
2. 部件编号 “10201”表示与CAN总线有关。
3. 故障类型 (FMI)的说明如下:
故障排查：
1. 首先可通过进入控制系统诊断菜单“11，通用电气系统”> “11.6，通信”的第一页，检查冗余CAN通信系统的状态。
2. 转到 “11.6，通信”的第六页，查看哪个控制单元检测到CAN总线出现故障。
3. 由于出现故障的CAN总线电缆涉及的范围包括吊具段、吊臂段、车架段及驾驶室段，因此我们把它分为三个部分来查找故障的根源。
a. 把驾驶室后侧的X099插头拔掉，可把涉及驾驶室的內外部分CAN总线电缆分开。
b. 把车架后侧吊臂支撑架位置的X400插头拔掉，可把涉及车架与吊臂部分的CAN总线电缆分开。
c. 把吊臂前端的X501插头拔掉，可把涉及吊臂与吊具部分的CAN总线电缆分开。
4. 通过对各段涉及故障的CAN总线电缆执行短路/开路测量，发现车架部分的CAN总线电缆 (X099插头与X400插头之间) 出现对地短路情況。进一步查找电缆对地短路的位置，如下：
解决方法
把磨损的电线修复，并固定好这个位置的线束避免与车架磨擦，启动机车测试，之前的故障代码消失，机车正常。
案例总结
在进行线束更換工作时，应注意新线束的布置走向，特別在线束的走向拐角位置，避免让线束与尖锐物件直接接触，多利用扎带将新线束固定在稳固物件上；
必要时，可在局部线束套上活动胶管保护；
日常检修线路后，应及时将机车线束恢复到机车出厂时的布置情况，切勿偷工减料减少固定绑扎或减少线束保护套管。
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