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卡尔玛DRT正面吊吊具旋转速度缓慢的维修案例

卡尔玛已连续七年推出快速维修故障案例,帮助客户解决了各类设备故障,减少了设备停机时间。卡尔玛今年将继续在各社交平台推出快速维修故障案例分享,同时也将发布一些研讨类技术文,帮助客户及维修人员解决疑难杂症,普及机车技术理论,进一步帮助客户提高生产力。

我们将分享的2022年第三则是卡尔玛DRT正面吊吊具旋转速度缓慢的维修案例

 

故障描述

正面吊吊具旋转速度缓慢,机车无法正常使用。显示屏无任何故障报警显示。

 

故障排查

1、在吊具主阀上测量吊具旋转压力,顺逆时针旋转到终端位置时实际测量压力均为3.5MPa。对比卡尔玛手册标明的旋转压力15MPa,可初步推断该故障是由吊具旋转压力低引起的。

2、吊具其它液压动作正常,为保险起见,仍然检查吊具供油电磁阀和吊具供油液压泵。确定电磁阀运行正常,测量吊具供油泵(如下图标2#泵)最大输出压力为21MPa,吊具供油泵运行正常。

3、将吊具主阀上20-40’伸缩段电磁阀插头与旋转段电磁阀插头相互对换安装,测试吊具旋转动作故障依旧,20-40’动作正常。因此,可推断吊具旋转液压系统存在问题。

 

4、将20-40’伸缩段2个电磁阀与旋转段2个电磁阀对换安装,测试吊具旋转故障依旧。

 

5、检查吊具旋转减速箱液压马达,主副马达均运行正常,无损坏现象。

 

6、检查并调整吊具主阀旋转段的限压溢流阀,试车故障依旧。

 

7、将吊具旋转段油管与侧移段油管互换安装,试车发现旋转运行恢复正常,而侧移动作却变得异常缓慢,因此基本断定故障点是在吊具主阀旋转段。

 

解决方法

客户更换吊具液压主阀1件,试车运行恢复正常。

 

案例总结

液压主阀旋转段发生故障,导致进入液压马达液压压力和流量大大减少,实测最大压力仅有3.5MPa。液压马达作为液压执行元件,根据能量转换原理,如果输入的液压能降低,输出的机械能功率也随之降低,从而造成吊具旋转动作缓慢问题。