根据对区域的独特分析和理解,以及在全球累积的超过6万台码头牵引车的制造知识和经验,我们设计了这款全新的码头牵引车。
卡尔玛早在1958年就制造了首台码头牵引车。自此以后,卡尔玛一直专注于提供具有创新功能且对客户生产力有着积极影响的高质量设备,从而成为市场的引领者。
新款设备是基于我们经过测试的成熟平台制造,该款设备不仅可靠坚固,并适用于恶劣工况。TL2码头牵引车经久耐用。
技术信息 | TL2 的规格 |
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轴距(毫米)
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2956 -3200 |
发动机
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Cummins |
变速箱
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Allison |
基于卡尔玛成熟平台而制造的设备已超过1万台,我们确信TL2码头牵引车可以执行任何艰巨的任务。使用我们的成熟平台,您可获得通用的电气系统和标准化控制面板,让您的驾驶员可以更轻松地更换设备。
稳定和坚固的螺栓底盘设计,相比焊接式底盘,更便于维护、修理或更换,这将大大节省设备修理时间。如果以后需要更换底盘,也会非常方便。
智能编程结合高效的动力传动系统可以降低高达15%的总体燃油消耗率,节省费用的同时大幅减少碳排放。
新型TL2驾驶室的特殊设计,即使在最严苛的操作条件下。也可以保证驾驶员的舒适度和操控性。驾驶室配备先进的空调系统,以及可调节座椅和驾驶盘,确保驾驶员时刻保持最佳状态。
全球统一的标准错误代码,可以快速方便地排除故障。
基于此平台制造的所有设备均配备统一的控制系统和界面,让驾驶员在不同种类设备中的切换更加容易。
采用TL2的液压系统,设备维护保养期间需要拆换的零件更少,进一步节省时间。
配备简易升降驾驶室,从地面高度即可接触所有维修点,让维修更快速便捷。
业界最长的保养间隔,维护时间更少,正常运作时间更长。
防滑登车地面和扶手,让操作员能够方便、安全地进入驾驶室和后方平台。
新型驾驶室提高了前方视野及后方平台的可见性,保证驾驶员安全驾驶。
除了各种发动机、轴和第五轮,您还可以根据具体要求选配其他选件。下面是您可能需要考虑的一些选项:
膨胀水箱:用于装入过量冷却液的扩充储罐。
前桥减震器:用于平稳驾驶。
升降第五轮:431mm起升高度和28T提升能力,更容易连接到拖车。
手动升降车窗和驾驶员侧门:让您能够清楚方便地与同事交谈。
后门玻璃保护网格:安装在后门上,将损害降到最低。
挂车止档装置:用于在连接拖车时保护驾驶室。
驾驶室倾斜泵:手动翻转,轻松访问拖车动力传动系统。
第五轮锁闭指示灯:让您知道拖车已正确连接。
我们的卡尔玛智选系列码头牵引车可以与Kalmar Insight车队管理系统连接。通过Kalmar Insight,您可以追踪性能表现、油耗,查看冲击和警报,并管理设备维护活动,从而持续优化牵引车的性能。
卡尔玛智选码头牵引车秉承卡尔玛提供可靠且经过精心构建的设备的声誉,性价比高,物超所值。智选码头牵引车采用优质材料和零部件制造,相比旧款牵引车,它具有更高的可靠性,维护所需的时间和精力更少。
卡尔玛智选码头牵引车采用螺栓连接式底盘,而非焊接底盘。这使得底盘的维修和保养更加容易,并有效降低了焊接底盘常见的开裂风险。
堆场牵引车、分流牵引车、滚装船牵引车和码头牵引车是完全相同的设备,用于轮渡码头(滚装船)、港口和码头以及工业领域的货物装卸。这些只是在世界不同地区使用的不同名称。卡尔玛在全球范围内将其称为卡尔玛码头牵引车。