日益升高的燃油成本和日趋严格的排放标准都促使您寻求高效节能的解决方案,降低燃油成本和排放 。卡尔玛全电动空箱堆高机ECG70-35E3/E4是同类中的首款产品 ,在不影响运行功率的情况下,降低燃油成本,超越当前和未来的排放标准。设备可将集装箱堆至四高,配备可选电池技术,助您环保高效地完成堆箱工作。
所有卡尔玛平衡重式设备,包括正面吊、空箱堆高机和叉车都已更新满足EN 1175:2020安全标准,我们致力于确保卡尔玛设备工作时的安全性。
技术信息 | Kalmar DCG80-110 |
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提升能力(千克)
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8000-10000 |
载荷中心(毫米)
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1210-1260 |
轴距(毫米)
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4550 |
发动机
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沃尔沃、康明斯 |
变速箱
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Dana |
驾驶室选项
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EGO |
技术信息 | Kalmar DCG80-110 |
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提升能力(磅)
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17600-22000 |
载荷中心(英寸)
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47-49 |
轴距(英寸)
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179 |
发动机
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沃尔沃、康明斯 |
变速箱
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Dana |
驾驶室选项
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EGO |
随着燃料成本的上升和更为严格的排放标准,您的业务需要更环保高效的解决方案。
我们的电动空箱堆高机是您的首选产品,能够帮助您在高效运营的同时显著降低燃料成本,满足排放标准。卡尔玛的电动空箱堆高机最高可堆叠四层,提供多种电池选项。
卡尔玛全电动环保空箱堆高机为您提供生态高效的解决方案 , 将对您的业务产生积极的财务影响 。管初期购买价格相比于传统柴油动力设备稍高,但纯电动设备会大大降低设备使用周期内的总体成本,让您快速收回成本,在满足收益要求的同时也非常环保 。
卡尔玛电动空箱堆高机配备了符合人体工程学设计的EGO驾驶室。该驾驶室旨在为驾驶员提供卓越的驾驶体验。 配备通过简单按钮即可旋转调整的可调节座椅、方向盘和控制面板, 给予驾驶员更加舒适自如的驾驶体验。纤细的B柱设计使驾驶室视野更加开阔,尤其是在应对繁忙作业时 ,更加安全 。
卡尔玛为电动空箱堆高机提供两种电池技术:铅酸和锂离子。铅酸电池技术适用于8小时班制工作模式,锂离子电池技术可以在工作间歇充电,设备可以无间断使用。
铅酸电池是一个独立的解决方案,需要在一个安全、通风的空间中取下电池进行充电。 一旦充满,铅酸电池可以使用叉车重新安装到您的电动空箱堆高机上。 铅酸电池的特点包括:
锂离子电池永久安装在您的电动空箱堆高机上,可以像给电动汽车充电那样进行充电。 这种简单的插头式充电技术可用于在班次之间完全充电电池,或在空闲时间或休息时充电,这称为机会充电。 锂离子电池的特点包括:
Kalmar Services提供全套零件和服务合同,确保您的电动空箱堆高机持续运行。无论您身处世界何地,您都可以通过卡尔玛MyParts零件商城快速轻松地订购零件,包括轮胎、维护和过滤套件等。
Kalmar Insight车队管理系统是一种用于货物和物料装卸的性能管理工具,它可根据设备状态和性能,为您提供易于使用的、宝贵的日常操作概览。让您根据相关信息更快采取措施,帮助您提升运营、设备性能和业务表现。
所有卡尔玛新机型均安装 Kalmar Insight*车队管理系统,现有卡尔玛机型或其他制造商的机型也可通过改造安装 Kalmar Insight车队管理系统。选购环保正面吊时选择“燃料节省保证”即可包括Kalmar Insight车队管理系统。