联系我们

DCT80–90

集装箱空箱处理

DCT80–90 是空箱堆高机的优化版本,提供具有高水平成本效率以及著名的卡尔玛品质集装箱装卸,安全可靠。

DCT80-90

适用于空箱单堆垛的卡尔玛 DCT80–90 比 DCF70–100 拥有更简洁的选项和动力传动系统, 改进后可满足不同客户的需求。卡尔玛 DCT 提供具有高水平成本效率以及著名的卡尔玛品质的安全集装箱装卸。

 

 

 

附件

DCT80–90 配备旋锁附件。 旋锁附件在每个旋锁中具有移动性,这保证了简易快速的调平。

结构更简单,提高了可靠性,而且维修也变得更加容易。

旋锁的单独检测使锁定和解锁程序更简易。安全性能一个熟练的驾驶员与他的设备融为一体。

他们的操作熟练程度可以精确到毫米。

对设备的总体熟悉程度越高,意味着生产力也越高。但基本上这也同样是为了人员、设备和货物的安全起见。

卡尔玛 DCT 的驾驶室是以驾驶员为中心设计的。

Spirit Delta 驾驶室提供了全方位的优良视角,门架和附件的设计已不再阻碍操作员的视野。布局精准的作业灯光保证了黑暗环境下的最佳可视度。

所有这些都促进了高度安全性和生产力的提高。

可靠的运营十分成熟的驱动轴、变速箱系统、刹车和其他动力传动装置及组件都有使用。

例如电气控制变速箱保证了各种速度下的舒适、高效并安全的驾驶以及高精准度地运作起升设备。

液压系统配备有油冷却器,即使在最恶劣的环境中也可运作。品质 DCT80–90 是为空箱装卸优化的高质量设备。 部件很熟悉且也经常可在其他卡尔玛设备中找到。 门架和其他重要部件已改进、优化并已在计算机上模拟。 这意味着即使在绘图板上,我们也可预测设备在其恶劣的作业生命周期中将不得不应对的各种压力。 且在它们被制造出来的时候就已经在真实环境中测试过,所以请您放心,它们在极端环境下可以使用。 低运营成本 您的设备在尽可能多的时间内保持运作并有效率是极为重要的。 没有突发停工事件,预防性维护将停工时间降至最低且液压油的有效过滤意味着更低的换油成本。 高可操纵性带来高效的驾驶并减少燃料消耗。 所有这些都降低了运营成本。 所以良好的利润率要将拥有或租赁一台设备的所有成本考虑进来。 有了卡尔玛 DCT 空箱堆高机,您便可以一直维持低运营成本。 易于维护 每日检查和定期维修仅需短短几分钟。 可以轻松地在地面上和设备的侧面获取所有的每日检视工作的检查点。

 

 

技术信息 DCG80-100
提升能力(千克)
8000-10000
载荷中心(毫米)
1210-1260
轴距(毫米)
4550
发动机
沃尔沃、康明斯
变速箱
Dana
驾驶室选项
EGO
技术信息 DCG80-100
提升能力(磅)
17600-22000
载荷中心(英寸)
47-49
轴距(英寸)
179
发动机
沃尔沃、康明斯
变速箱
Dana
驾驶室选项
EGO

CDM,慕尼黑

Container Depot München (CDM) 操作员称赞了卡尔玛新型空箱堆高机的效率和舒适性。

更多信息

欧洲集装箱码头公司 (ECT)

欧洲集装箱码头公司 (ECT) 内陆码头运作 13 台卡尔玛正面吊和 4 台空箱堆高机,5 年期限的维护协议提供设备高起升力和卓越的环境绩效。

更多信息

德国 Roland

Roland Umschlag有赖于由卡尔玛设备组成的大型车队,以确保往返于德国和意大利的单元列车能够不间断地执行装卸任务 – 每天处理多达400个集装箱。

更多信息