设备的可用性和生产力基于一个简单的概念,可以根据客户需求在各方面进行提升。我们可以从第一层面做起——租赁业务。我们将设备租给客户而不是卖给他们,保障设备在一定期限内的可用性和维护工作,并提供所需零件。第二层面,例如我们可以承诺在数小时或数天内提供所需零件。

当我们将思维拓展到设备可用性保证的层面时,事情会变得复杂一些,但是我们也能够提升我们的价值水平。在这种情况下,我们需要计算得出客户所需的设备车队数量,以保障客户业务运营。双方需要意识到的关键点是,当我们为客户的设备、连接性、优化和维护负责时,我们能比传统运营模式保证更高水平的生产力和可用性。

当我们将思维拓展到设备可用性保证的层面时,事情会变得复杂一些,但是我们也能够提升我们的价值水平。

最后,也是我们时常谈及的,我们的最终目标就是以生产力为基础的业务模式。在这种模式下,我们的收入不是通过销售和租赁设备来获得,而是基于每小时的集装箱移动数量等指数来获得。这个目标不会很快实现,需要我们的长期努力。

重要的是要记住,尽管我们的最终目标是通过每小时集装箱移动数量来计算收入的业务,但我们并不打算成为港口运营商,也不想踏足客户的行业领域。相反,我们的角色将是承担更大的维护责任,深入了解我们的设备,确切地知道每小时我们可以确保多少次集装箱移动,然后决定所需的车队规模,让客户可以专注于自身的业务。

这个模式的实现并不容易,也不一定适合每个客户。有些人仍然会选择基于交易的传统合约模式,我们也需要考虑他们的需求。然而,对于那些愿意尝试的客户,我们必须准备好在相互理解的立场下进行讨论。不是每个案例都能完美解决,但我们需要去尝试。

100多年来,我们的行业始终以基于交易的业务模式运行,现在是时候更进一步了。你做好准备了吗?接收全新的思维模式,将您的码头生产力提升至更高水平。如果您愿意,我们将随时为您效劳,迎接挑战。

 

卡尔玛总裁

Antti Kaunonen