Kalmar electric forklift close就在去年，卡尔玛宣布，将在2021年实现全系产品电动化。卡尔玛现已推出由锂离子电池供电的中型电动叉车。

“我们的愿景是：2021年实现全系产品电动化。”卡尔玛叉车副总裁Stefan Hultqvist表示。

2021年听起来似乎很遥远，但实际上只有不到两年的时间，也就是说，卡尔玛离目标越来越近。

“我们的叉车快要实现目标了，”Hultqvist说。

三大关键主题

卡尔玛还宣布，公司的生态效益系列产品将围绕三个主题展开，即能源效率、系统效率和资源效率。因此，叉车使用锂离子电池驱动也就不足为奇了。

“几十年来，我们一直使用铅酸电池，”Hultqvist说，“但我们认为，锂离子电池更符合可持续发展的要求。”

 

他补充道：“我们的愿景是，我们的设备不再使用化石燃料，也不产生与燃料消耗相关的排放。”

锂离子电池叉车可以满足生态效益的所有要求，而且随着技术的不断发展，产品将不断优化。例如，虽然卡尔玛自2016年就开始生产锂离子电池叉车，但第一批叉车的起重能力仅为9吨。如今起重能力已经提升至18吨。

“我们必须进一步发展，确保电池管理系统能适应更强大的驱动电池。现在，叉车已能够实现四千次满负荷运行周期。”

当然，根据客户需求，卡尔玛电动叉车可提供铅酸电池或锂离子电池技术两种选项。

Hultqvist表示：“锂离子电池可以利用工作过程中的茶歇、午餐或者其他休息时间快速充电，无需特定的充电站，更加高效、便利，但客户需要预留一定的休息时间。”

未来发展趋势——锂离子电池设备

有些客户可能无法预留休息时间，或者投资了不同类型的充电站。

但同时，锂离子驱动的叉车在生态效益和环境之外也有很多优点。

“有些公司会感受到一定的环保压力，在他们发展业务的同时必须遵守当地的环保政策，例如二氧化碳排放法规；而有些客户只是想走在现代创新潮流的前沿。”

“而对一些公司来说，良好的工作环境同样重要。设备的电池体积更小，设计更为精良，确保视野更清晰。电动叉车运行噪音小、无震动，能更快地实现加速，给操作者带来更舒适和更高效的体验。”Hultqvist说。

 “电动叉车竞争力十足。”

此外，有些客户也可能希望在部分操作过程中（而非整个操作过程）使用电动叉车替换柴油动力叉车。

但是，Hultqvist承认这对客户来说是一个较大的调整，而且还必须考虑高昂的初始投资。

 “设备需要一定的投资。电力解决方案的成本更高，因为其包括电池和充电器费用，相当于一次性预付燃油费用。但另一方面，电动叉车速度更快、更高效，也更安静，”他强调说。

 “如果考虑到节省的燃料和电池的寿命周期成本，再加上较低的维护成本，电动叉车竞争力十足。”

“客户更加注重的是设备的驾驶周期。他们认为设备需要始终运行，但是当我们深入分析操作规律时，发现是有时间给电池充电的。我们的专业知识可以为客户提供帮助，”Hultqvist表示。

Hultqvist认为，锂离子驱动设备将成为未来发展的主要趋势。

 “时机刚刚好。市场已经成熟，我们也已准备就绪，一切都将走上正轨。”他总结道。