澳大利亚布里斯班Patrick集团
“我们连续12个月，160名员工中没有一起失时工伤事故。” Patrick布里斯班港口运营经理Matt Hollamby说道。
自动化带来的优势
自动化是澳大利亚布里斯班港Patrick集装箱码头的关键竞争优势
挑战
Patrick的自动化进程始于20世纪90年代中期，当时管理团队正面临提升运营安全性和效益、同时要控制成本的挑战。Patrick看到了自动化这一机遇，决定将流线型运营和流程化理念应用于码头装卸业务。
另一个推动因素是第三家运营商的出现，打破了Patrick和DP World在布里斯班港的两强争霸的局面。所以Patrick的运营重点转变为提升装卸水平以应对日益严峻的挑战和更严苛的运营环境。
解决方案
Patrick决定在一台现有的卡尔玛跨运车进行自动化改造，使其完成人工化到自动化操作的阶段性转变。
运用于卡尔玛跨运车的自动化技术加深了卡尔玛与Asciano的合作。
Patrick布里斯班码头现有27辆卡尔玛自动化跨运车，并计划于2015年初在悉尼Botany港的再开发项目中增加44辆自动跨运车和实时控制自动化系统。
结果
全自动化的跨运车可以长时间运行，显著减少劳动力成本。现在只需要4名工作人员就可以运营一组岸桥、堆场和堆叠区域操作。
自动化运营的另一主要优势是消除人为失误。这一优势显著提高了工作的安全性。自从使用了卡尔玛自动化跨运系统，Patrick自动化跨运码头成为了全世界最安全的码头之一。
